没有继任者,本特利·穆桑也将离开我们

邢台新闻网 美文 2020-10-15 05:45 10

最后一位是宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)的亲笔签名穆尔桑6.75版特别版车型退出生产线,正式宣布顶级豪华品牌Bentley旗下旗舰车型“ Musanne”时代的终结。将来,Mulsanne将不再具有后续模型。


作为取代Arnage的Bentley品牌的旗舰车型,Mulsanne自2009年起开始销售,并在11年内在全球范围内交付了7,300多辆。今天,它的停产表明“飞驰”将在现阶段成为宾利轿车系列的旗舰车型。根据Bentley公司首席执行官Adrian Hallmark的说法,Bentley公司决定放弃对Mulsanne下一代模型的研究和开发。原因是销售不佳可能是Mulsanne最终停止生产但未能成功生产该模型的最直接因素。


但是,阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)也暗示:将来,宾利可能会推出一款新型插电式混合动力SUV作为该品牌的旗舰车型。当前的Mulsanne停产后,Bentley的产品阵容只剩下Bentayga(SUV),Continental(两门GT轿跑车/敞篷车)和Flying Spur(四门运动轿车)。


让我们看一下最后一批30款特别版的Mulsannes。内饰由Bentley的Mulliner定制部门制造,其座椅有四种不同颜色的定制皮革可供选择。这款新车在座椅靠背的背面采用了独特的6.75版图案,同时在车把后部使用了一个有限的车牌号来反映其独特的身份。


在功率方面,新车配备了6.75L V8双涡轮增压发动机,最大功率为537马力,峰值扭矩为1100 N·m,最高时速为305km / h,加速时间为4.9秒内0-100公里/小时。特别版车型的发动机进气歧管采用独特的黑色设计,其发动机铭牌将由Bentley董事长兼首席执行官Adrian Hallmark签名。


根据Bentley的官方数据,该品牌在2019年在全球交付了11,006辆新车,销量连续第七年超过10,000辆。新的Continental GT成为宾利品牌最畅销的车型。美国市场仍然是Bentley最大的单一市场,年销量为2913辆。其次是欧洲,共有2670个单位;由于交付周期问题,中国市场下降到第三位,全年交付了1,940台;日本和韩国市场总共交付了651辆宾利汽车。


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